B8 S4는 전세대의 무거웠던 8기통 엔진을 버리고 3.0T ("T"라고 써있지만 터보가 아니라 수퍼차져) 엔진을 사용한다. APR에서 출시한 B8 S4용 배기시스템은 RSC (Reflective Sound Cancellation) 기술을 써서, 공명음이 전혀 없다. 순정 배기제품은 머플러 내부에 많은 격벽을 통해 운전자의 귀에 거슬리는 공명음을 제거하지만, 직관이 아니라서 출력이 떨어지는 단점을 가진다. 수많은 aftermarket 제품들은 이러한 순정 배기를 직관으로 바꿔서 출력향상을 꾀하지만, 저rpm 영역에서 공명음이 나는 문제를 해결하지 못해 두마리 토끼를 잡는 것은 여전히 배기 튜너들에겐 풀어야할 숙제로 남아있다.
APR사의 RSC 배기 제품은 이러한 공명음이 전혀 없으면서도 완벽한 직관 시스템으로 출력의 향상까지 이룬 편의성과 성능 모두를 만족시키는 제품이다. 또한, B5/B6/B7 때와는 달리 B8 S4용 RSC 배기는 수동과 자동 변속기용에 맞도록 설계되어 수동이 아니면 장착도 못해보는 일이 이제는 없다.
Exhaust tip은 오너가 Diamond Black과 Polished Stainless중 선택할 수 있다.
APR is pleased to present our first RSC™ Exhaust System for the Audi marque in the new 3.0T B8 S4 Model Years 2010+.
Reflective Sound Cancellation allows for maximum exhaust gas flow while completely eliminating in cabin sound resonance (drone). RSC™ incorporates innovative technologies developed in conjunction with NASA. With limited use of packing materials and no baffles, RSC™ allows for a completely straight and free flowing exhaust path through the RSC™ mufflers. Reflective Cancellation bounces the undesirable sound waves into each other to attenuate the wave and completely eliminate the low frequency tones that create drone. Each RSC™ muffler is tuned to eliminate specific, undesirable sound frequencies allowing only the engine's desirable exhaust notes to be heard and improving performance.
